SPONSORER:
| |
Nyheter
Herved følger noen bilder av Jon Klungervik's Cadillac som er under oppussing
Hot August Nights
Vi gratulerer våre klubbmedlemmer:
Bjørn
Tore Liabø med seier i Midt-Norsk Cup'en i Jr.Dragster
Inger
Eriksen med Runner-Up i Top Sportsmann ET-Cup'en
Sundsvall
Raceway; Test & Tune 22og 23. Mai
Torstein & Inger:
Etter intens skruing på bilen ( sen ankomst på deler fra USA )
ble bilen endelig ferdig. Etter en forsiktig start for å gjøre seg
kjent
med bilen, slo Inger til med 9,73 første dag.
Andre dag startet med regnbyger, men da det ble oppholds, kjørte
Inger
9,54. Senere på dagen ble resultatet pyntet ytterligere på med
9,43 og 229km/t over mål.
Gardermoen Raceway
2-3 Mai
Så var det duket for sesongstart på
Gardermoen. Resultatene ble:
Jr.Dragster:
FØRER
KLUBB
1: Magnus Johnsen
Hell Cruisers
2: Bjørn Tore " Hitman" Liabø
Klæbu Street & Custom
3:
Ingri Nilssen
Hell Cruisers
Sportsmann:
FØRER
KLUBB
1: Gina Nordin
2: Hans "Morty" Saksvik
ACCT
3: Stig Pedersen
Top Sportsman:
FØRER
KLUBB
1: Geir "Feier'n" Mellomseter
Oppdal Streetrace club
2: Anne Line Killingtveit
ACCT
3: Jens Petter Lindstrøm
LISENSKURS
Kurset
blir holdt på "Gamle Bilskolen" i Trondheim
Junior
dragster på mandag 20 april
C-lisens og oppgradering på onsdag 22. april, begge dager fra kl
18:00
Mulighet for oppkjøring på Værnes lørdag 25. april fra 12:00
Påmelding hos Roger Bøkseth på tlf 920 57 482
Kursansvarlig for NBF: Reidar Frog
Kurset
er gratis for Juniorer, de øvrige betaler kr 100,-
13/2-09
Bjørn Terje Liabø har kjøpt ny Jr.dragster
til sønnen
Bilen er levert med 2 motorer. Sesongen 2009
skal kjøres med 8,40 motor mens det også er med 7,40 motor ( dvs. 7,40
på 1/8 mile. Dette er raskere enn mange Bad-Boys biler klarer og er
blant Europas raskeste Jr.dragstere.
4/1-09
Baren tar form
|
|
|
|
Stig M. freser kant på bardisken
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nå ligner det bar!
|
|
|
14/12 Ny racerbil henta i Sverige. Denne
bilen har gått 6,90 og 330km/h
med annen motor: Torstein og Inger skal bruke gammelmotoren fra
Firebird'en men 645hk i 1100kg bil vil vel antyde mitten 9' på 402.
|
|
|
|
Noe ombygging av panser må til da bilen har gått med twin-turbo tidligere ombyg
|
|
|
|
Promod vinge
|
|
|
|
2 fallskjermer og 17 x 33" såler bak
|
|
|
3/12
Åpen dagen er nå gjennomført. Vi fikk besøk fra
Go-Orange, Gaula Amcar og
ACC Trondheim + noen til.
Vi serverte kaffe, brus, vafler og kake og
dette sammen med litt skitprat ble godt mottatt. Tror de som var innom
fikk seg en fin kveld hos oss. Takk til alle som tok seg tid.
24/10
Siste nytt fra Torstein og Inger:
Feilen som gjorde at gearkassene sprakk var at
konverteren fikk en skade da mellomakselen ble vridd av på Gardermoen,
noe som medførte uballanse. Motoren måtte også plukkes ned og her hadde
bakre rammelageret fått skade. Derfor besluttet Fannrem Motor at
bunndelen i motoren skulle ballanseres på nytt + nye lager på veiv og
ramme ble montert . Etter overhalingen ble motoren bremset på nytt og nå
ble resultatet etter endel finjustering 645hk og 590ft/pound. En bra
forbedring fra 613hk fra forrige bremsing
MIDT-NORSK FORUM
Lørdag 15. november
kl. 12.00 inviterer Hell Cruisers til Midt-Norsk klubb forum.
Møtet holdes i
klubbens lokaler i Storvika- Stjørdal. Avkjøring E6, mot
Sutterø - skiltet
Storvika.
Møtet er ment å
være et forum hvor vi blant annet skal diskutere arrangement
for 2009, og i
samarbeid fastsette datoer.
Andre saker som vil bli tatt
opp:
·
Presentasjon av
fremmøtte.
· Street
Legal/ET cup 2009.
-diskusjon rundt cupene og
evt. sponsorer.
Street Legal/ET
diskusjonen legges til slutten av møte da dette kanskje ikke
er aktuelt for alle
klubber.
Har deres klubb
andre saker som er aktuelle å ta opp, eller er dere forhindret i
å møte, men har
arr. datoer, kan dette sendes til:
Trude Grendal
hgrend@start.no eller Randi Johnsen
reljohn@online.no
Spørsmål angående møtet rettes til Trude Grendal 99 01 61 62.
Påmeldingsfrist 13.nov
til Trude eller Randi.
Forumet
er for alle klubber i Midt Norge. Fint hvis dere hjelper til å spre
dette,
da vi er redd vi ikke når alle.
Velkommen
Hilsen Hell Cruisers
GARDERMOEN 22. 24. AUGUST 2008
Bjørn Tore Liabø ble kval-ener i Junior dragster med DOBBEL 0 i
reaksjonstid i andre heatet på fredag. Ellers god og jevn
reaksjonstid hele stevnet.
FINALEPLASSEN GLAPP MED 1 HUNDREDEL I BREAKOUT.
Inger klarte ded igjen da gearkassa pånytt sprakk. Rakk kun 1.gear i
burn-outen før det var kvelden.
Bjørn Terje "Don" tok toppakningen.
Kjell Iversen "kremmerte" gearkassa
Kriss kjørte 7,71 på 201 og 12,33 i mål som best men slet med å få
gjennom nok bensin etter 300 meter
Kjell Havdal fikk dessverre forgasser eksplosjon og panseret smelta
ned over motoren. Snakka om å "sæll" bilen etterpå.
August:
Da var Hot August Nights ferdig.
Det ble ny bestetid på Lade da Tommy Skogmo ikke gjorde noe forsøk
på å bremse og det ble 7,13 i tid. Ola Gimse ville også vise hva han
dugde til og ble klokka inn på 7,25. Begge ble gratulert med
henvisning til "henger'n"
Rekordstor stige i Bad-boys som
hadde flere deltakere enn Street & Bracket tilsammen.
Vi i KSC krysser fingre og tær på
at det også blir muligheter for å gjøre dette også neste år
Som vanlig var helga meget bra og
her må vi få lov til å skryte av arrangørene for vel utført jobb.
Værgudene var også med for å lage en perfekt ramme rundt arrangementet.
21/ 22 Juni Frøya
Bjørn Tore Liabø vant
Junior-dragster og det med ny motor for året da han i år kjører metanol.
Grattulere
Inger fikk igjen problemer med at
gearkassa sprakk. Bilen blir nå oversendt til Nygård for analyse. Bilder
fra dette stevnet kommer
I Bad-Boys var det Anne-Line
Killingtvedt som vant og jaggu vant hun ET også med en annen bil.
Grattulere
14-15/6-08 Sundsvall.
Ett
normalt flott stevne som dessverre regnet bort
24/5-08
Vår stand på butikken JULA på Lade var ett
populært innslag.
Mange var innom for å få vafler og kaffe
|
|
|
|
Vår stand hos JULA. Mange var innom for vafler og kaffe som vi serverte.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Torstein og Inger Eriksen's Racebuss
|
|
|
|
|
|
|
Stig Mosand's 58 Oldsmobile 4300 Super 88. Matching numbers
|
|
|
|
Øyvind Riise's 68 Chevrolet Camaro
|
|
|
|
383cid bygd av Speed-O-Motive, USA
|
|
|
|
Torstein's 70 Pontiac Firebird
|
|
|
|
|
|
|
461cid Fannrem Motorbygd. 613,7hk
|
|
|
|
"Småen" og Doggien
|
|
|
|
Knallvær
|
|
|
|
|
|
|
Stig Stai's 69 Ford Mercury Cougar
|
|
|
|
|
Foose felger
|
|
|
|
|
|
"Småen's" Chevrolet Monte Carlo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Mustang-Sally" og kaillen var innom en snartur
|
|
|
|
|
Nydelig 65 Ford Mustang. Bare lakkeringsjobben kostet 70000,-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pekki og kompissan var også innom
|
|
|
|
|
|
Cadillac Sedan De Ville
|
|
|
10/5-08 Etter mye
skruing og havari av 1 gearkasse FØR ferden sørover til
Gardermoen, ble bilen lastet inn i bussen og ferden gikk sørover.
Nydelig vær, men i første drag gikk det galt. I gearskiftet mellom
andre og tredjegear smalt det stygt og Inger rullet over mål i 140km
og ca 11,4 i tid. Antagelig har gearkassa låst seg, med den
følge at
mellomakselen ble vridd i filler og gearkassa sprakk. Ny og sterkere
mellomaksel er allerede innkjøpt, men uten gear-kasse var det
sluttkjørt.
|
|
|
|
|
Inger og "småen" før avreise sørover
|
|
|
|
Nettopp byttet automat nr.1
|
|
|
|
|
|
|
Ankomst Gardermoen
|
|
|
|
|
"Småen" i yndlingsstillingen
|
|
|
|
"Arnolf" Schwartzenegger ( les "Småen")
|
|
|
|
|
|
Per Tore i kjent stil
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Marius ser trøtt ut
|
|
|
|
|
Aktivitet i depoet
|
|
|
|
|
|
|
Fast Freddie
|
|
|
|
|
|
For rask for kameramannen
|
|
|
|
|
|
|
Teamet til Smokey Tires i sponsorklær
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1/5-08
Stig Stai's Ford Mercury Cougar ble
vist frem på Right-On treffet ved
dekklageret 1.Mai.
Bilen med matching numbers og
Chip Foose felger
falt tydelig i
smak for her ble det premie
25/4-08
Torstein og Inger har bremsa 461cid'n i benken hos Fannrem Motor
og
resultatet ble 613,7 hk og 577ft/pound. 6 sek på 201 og 10 sek på
402
er innen rekkevidde.
Jarle Solum har fått korta bensintanken slik at
eksosanlegget kommer
høyere opp i bilen.
Stig Stai holder på med headers på sin 69 Ford
Torino.
Her er det kun plass til enkelt Rizzla papir mellom røra og
styringa.
28/3-08
Bjørn-Terje "Don" Johansen har nå fått sin ny
innkjøpte Pro-mod motor
til Trondheim fra USA
Dette er også en 632cid men med 3-stegs foggeranlegg og enda høyere
grunneffekt.
Broren hans, Olav Johansen har satt sin røde 69 Camaro på
Fedon-kur
og skal vel kjøre 7,60 han også.
8/3 -08
Helge Bugge har nå fått data på ny innkjøpte motor og denne 632cid
ble bremset til 1012hk. Vi kommer med mer data og bilder etter hvert.
7/3 -08
Ny hjemmeside er nå operativ og
vi håper denne blir godt mottatt
20/2-08
Torstein jobber nå for fullt med å ferdigstille race-bussen han har
kjøpt
da
denne tidligere var brukt til rallycross. Her ble det flytting av
inn-
vendig vegg da Firebird'en er lengre enn en rallycross bil. I tillegg
skal motoren i Firebird'en oppgraderes ytterligere og en Kawasaki
1000 får også en lettere oppussing så denne arbeidsmauren er ikke
arbeidsledig med det
første.
|
|
|
|
|
|
Klæbu Street & Custom
